新能源電機(jī)檢測中換熱器故障說明

2023年10月9日 315

新能源電機(jī)檢測中換熱器作為新能源電機(jī)檢測制冷系統(tǒng)中四大部件之一，在新能源電機(jī)檢測中位置不言而喻，那么，新能源電機(jī)檢測換熱器的故障有哪些呢？遇到這類故障怎么解決呢？新能源電機(jī)檢測傳熱效果差產(chǎn)生原因是換熱管結(jié)垢、水質(zhì)不好、油污與微生物多、隔板短路，需...

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半導(dǎo)體制冷溫度控制系統(tǒng)配件說明

2023年10月9日 369

半導(dǎo)體制冷溫度控制系統(tǒng)是對半導(dǎo)體進(jìn)行制冷加熱控溫的設(shè)備之一，由于使用在半導(dǎo)體行業(yè)中，所以其性能要求是挺高的，無錫冠亞半導(dǎo)體制冷溫度控制系統(tǒng)中的配件除了主要的壓縮機(jī)、換熱器之外，還有其他的比如分離器以及風(fēng)機(jī)，這些也是需要我們了解的。在蒸發(fā)器中，由于...

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半導(dǎo)體水冷溫控平臺的節(jié)流部件說明

2023年10月9日 371

半導(dǎo)體水冷溫控平臺是目前針對半導(dǎo)體行業(yè)半導(dǎo)體控溫領(lǐng)域的設(shè)備之一，無錫冠亞半導(dǎo)體水冷溫控平臺中的部件比較多，其中，半導(dǎo)體水冷溫控平臺節(jié)流部件作用也是比較大的，那么，半導(dǎo)體水冷溫控平臺的節(jié)流部件是怎么運(yùn)行的呢？半導(dǎo)體水冷溫控平臺的節(jié)流部件是制冷系統(tǒng)不...

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半導(dǎo)體制冷裝置常見故障說明

2023年10月9日 328

半導(dǎo)體制冷裝置是用于半導(dǎo)體行業(yè)對半導(dǎo)體進(jìn)行制冷加熱作用的，無錫冠亞半導(dǎo)體制冷裝置在運(yùn)行的時候，需要注意，避免出現(xiàn)一些常見的故障，讓半導(dǎo)體制冷裝置gao效運(yùn)行。如果半導(dǎo)體制冷裝置發(fā)生高壓報警的話，需要檢查外接管路是否堵和臟。及時清洗和排除。如果是風(fēng)冷的...

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動力電池測試蒸發(fā)器選擇說明

2023年10月9日 341

動力電池測試的蒸發(fā)器是無錫冠亞動力電池測試中比較重要的一個部件，蒸發(fā)器的種類繁多，所以，在選擇動力電池測試蒸發(fā)器上面也需要注意下。鹽水對黑色金屬的腐蝕很厲害，而且與空氣接觸時，它的銹蝕作用更為劇烈。因此在生產(chǎn)過程允許的情況下，盡量采用閉式循環(huán)。對...

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新能源電池模組測試壓縮機(jī)常識說明

2023年10月9日 238

新能源電池模組測試的壓縮機(jī)其性能是很關(guān)鍵的，所以，無錫冠亞新能源電池模組測試的壓縮機(jī)都建議選擇品牌廠家的壓縮機(jī)為好，另外，對于新能源電池模組測試壓縮機(jī)的一些常識故障也需要及時解決。新能源電池模組測試壓縮機(jī)效率下降的原因是由于運(yùn)動件的磨損，使配合間...

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新能源電池模組系統(tǒng)測試壓縮機(jī)故障判斷

2023年10月9日 296

新能源電池模組系統(tǒng)測試是專用于新能源汽車電池模組的測試中使用的，壓縮機(jī)作為無錫冠亞新能源電池模組系統(tǒng)測試中比較重要的配件，一旦發(fā)生故障的話，我們需要準(zhǔn)確判斷壓縮機(jī)故障。如何識別新能源電池模組系統(tǒng)測試全封閉式壓縮機(jī)機(jī)殼上的3只接線柱？運(yùn)行端（R），啟...

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動力電池組測試設(shè)備閑置時如何保養(yǎng)

2023年10月9日 302

在新能源汽車廠家中無錫冠亞新能源動力電池組測試設(shè)備在不使用的狀態(tài)下也是需要保養(yǎng)的，那么，怎么來保養(yǎng)比較好呢？動力電池組測試設(shè)備經(jīng)過長期的使用以后，動力電池組測試設(shè)備的面板、內(nèi)置濾網(wǎng)等一些部件都積攢了很厚的灰塵，而這些灰塵如果不及時清理，在下次使用...

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燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置常見檢查方法

2023年10月9日 363

燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置是燃料電池試驗(yàn)中比較常見的設(shè)備，無錫冠亞燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置在使用的時候要多多注意其常見的故障以及隱患，避免產(chǎn)生相應(yīng)的故障。在燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置制冷過程中，內(nèi)機(jī)會出現(xiàn)滴水的情況，這并不是燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置使用的正?，F(xiàn)象，而...

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動力電池一體化測試系統(tǒng)怎么判別調(diào)整

2023年10月9日 249

動力電池一體化測試系統(tǒng)在國內(nèi)新能源汽車電池測試中常見設(shè)備，無錫冠亞動力電池一體化測試系統(tǒng)在使用的時候需要注意其調(diào)整以及注意如何判斷調(diào)整。利用過熱度來判斷動力電池一體化測試系統(tǒng)開度是否合適，用測溫計測出回氣管的溫度與蒸發(fā)溫度對比差值（即實(shí)際過熱度）...

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